Dodge Challenger Official Pace Car 1971

55th Indianapolis 500 Mile Race
  • 93164 Dodge Challenger Official Pace Car 1971
  • 93164 Dodge Challenger Official Pace Car 1971
  • 93164 Dodge Challenger Official Pace Car 1971
  • 93164 Dodge Challenger Official Pace Car 1971
  • 93164 Dodge Challenger Official Pace Car 1971
  • 93164 Dodge Challenger Official Pace Car 1971
  • 93164 Dodge Challenger Official Pace Car 1971
  • 93164 Dodge Challenger Official Pace Car 1971
  • 93164 Dodge Challenger Official Pace Car 1971
  • 93164 Dodge Challenger Official Pace Car 1971
  • 93164 Dodge Challenger Official Pace Car 1971
  • 93164 Dodge Challenger Official Pace Car 1971
  • 93164 Dodge Challenger Official Pace Car 1971
  • 93164 Dodge Challenger Official Pace Car 1971
  • 93164 Dodge Challenger Official Pace Car 1971
  • 93164 Dodge Challenger Official Pace Car 1971
  • 93164 Dodge Challenger Official Pace Car 1971
  • 93164 Dodge Challenger Official Pace Car 1971
  • 93164 Dodge Challenger Official Pace Car 1971
  • 93164 Dodge Challenger Official Pace Car 1971
  • 93164 Dodge Challenger Official Pace Car 1971
En Stock
Dodge
Challenger Official Pace Car 1971
55th Indianapolis 500 Mile Race
Greenlight 13569
1/18 - Monté métal
Réf. 93164
EAN : 810027490827
sans ouvrants
89.95 € 99.95 €
Livraison offerte dès 130.00 € d'achat
France métropolitaine, uniquement sur internet

Pace Car officiel des 500 Miles d’Indianapolis en 1971, cette Dodge Challenger ne manque pas de charme, avec ses drapeaux en toile installés à l’arrière au tombé plutôt réaliste. Ce Pace Car a marqué l’histoire bien malgré lui après le départ de la course, n’ayant pu s’arrêter assez rapidement dans la ligne des stands et s’abîmant contre un échafaudage de photographes. Heureusement, personne n’a été sérieusement blessé, mais les images restent impressionnantes. Pour l’anecdote, le starter avait dit au pilote du Pace Car qu’il devait franchir la ligne de départ avant les monoplaces. Ce dernier, après avoir été à près de 200 km/h dans l’allée des stands, n’a pas pu s’arrêter à temps (il avait posé un cône comme repère de freinage, mais quelqu’un lui a enlevé) et a fini par perdre le contrôle et s’encastrer sur la structure où se trouvaient des dizaines de photographes.

Article issu du n°76 de MINAUTO mag'

Retour