Plymouth Superbird Daytona 500 1970

Plymouth Superbird Daytona 500 1970

Daytona, 1970. La désormais mythique Plymouth Superbird fait une de ses premières apparitions en course, la saison ayant débuté à Riverside quelques semaines auparavant. La Petty Enterprise, fondée par Lee Petty engage deux Superbird bleues, dont la couleur sera à jamais liée à l’écurie. Sur la n°43, le septuple champion de Nascar, le « king » Richard Petty, alors double champion seulement, et Pete Hamilton sur la n° 40. Hamilton avait été engagé peu de temps avant le début de la saison pour renforcer la Petty Enterprise et effectue à Daytona son premier départ de la saison. Partant en 9e position, il réussit à s’imposer sur les 500 miles les plus mythiques de la Nascar, la course inaugurale de la saison. C’était sa première victoire en carrière, la première également pour le bolide qui marqua une génération. C’est la troisième Superbird réduite par Spark, après deux versions de la course de Riverside de 1970 réalisées en 2014, dont celle de Richard Petty. Le moule est le même, mais quelques détails ont changé. Parmi eux, le pare-brise dont les fixations ont disparu, pour laisser place à une interprétation plus « moderne » des pare-brises, alors que l’ancienne version était plus juste. Egalement, la lame à l’avant est différente et reflète bien celle qui a été utilisée à Daytona cette année-là. Dans l’ensemble, la miniature est agréable à l’oeil, bien proportionnée. Les décals sont appliqués avec soin et on ne peut pas manquer le placement du numéro sur le toit qui n’est pas centré. Mais qu’on ne s’y trompe pas, c’était le cas sur la vraie également ! Porsche

Article issu du n°49 de MINAUTO mag' Spécial Nuremberg 2016